- YEAR : 1970
- Ref. 314.050
Price
4,900.00
RFA vintage fliegerchrono
Flyback
ANNEE : 1963
| Brand | Heuer |
| Model | 2 compteurs |
| Version | Flyback |
| Manufacturer reference | 1550SG |
| YEAR | 1963 |
| Type of movement | Mécanique à remontage manuel |
| Case material | Acier |
| Strap material | Cuir |
| Content delivered | Boite de transport Mostra |
| Price |
3,500.00
Tax included
|
| Certificate | Certificat d'Authenticité |
| Mostra reference | MS02113164 |
Specifications
| New / Used | Pre-owned watch |
| Manufacturer's caliber reference | Valjoux-230 à 17 rubis avec retour en vol |
| Case size (mm) | 43 mm |
| Type of glass | Plexiglas |
| Dial | Noir, inscriptions blanches |
| Buckle | Ardillon |
| Strap Type | Pilote en cuir noir |
| Strap color | Noir |
| Specificities | Mouvement à retour en vol, |
Montre de pilote vintage fliegerchronograph heuer 1550-sg à retour en vol 3H. Mouvement à remontage manuel flyback de 1963. Un classique des chronographes d'aviation et de la guerre froide. Cette montre a été en dotation dans les escadrilles de pilote de l'Armée de l'Air de la RFA. Un chronographe très apprécié par les pilotes et caractéristique de cette période, à noter que la popularité de cette montre était telle de nombreux pilotes américains ou étrangers stationnés sur les bases allemandes exigèrent d'en être doté.
Une petite série de ce chronographe fut éditée sans la mention 3H à cette attention et vendu dans les boutiques PX des bases aériennes OTAN de RFA. Surnommé affectueusement "The bund" en référence à son affectation d'origine ce chronographe fut une monnaie d'échange très apprécié par les forces militaires engagées dans les exercices Red-Flag et entre 1970 et 1980 de nombreux pilotes méritoires en furent gratifiés. Il est possible de l'apercevoir également au poignets de pilotes automobiles pendant les années 70.
Mouvement mécanique de 13 lignes à roues à colonnes avec étage à retour en vol Valjoux 230, il est à remontage manuel. Ce calibre bat à 18 000 alternances par heure, dispose d'une réserve de marche de quarante-huit heures et est protégé par une coupole de fer doux en "Maillechort" amagnétique sous le dos du boitier. Le boitier est en acier et d'un diamètre de 43 mm. Son cadran est noir mat avec inscriptions blanches, de type "Bi-Compax", il est très lisible compte tenu de sa largeur et de sa simplicité. Deux compteurs totalisateurs auxiliaires très lisibles qui permettent le suivi d'un décompte sur trente minutes à droite et d'une minute à petite seconde trainante à gauche. Inscriptions blanches, chemin de fer circulaire horaire et minute (indexé toutes les 5 secondes) avec Chiffres horaires rehaussés au Tritium. Les aiguilles centrales sont de forme Bâtons peintes en blanc avec encoches luminescentes, la trotteuse des secondes centrale est de forme pointe de flèche.
Cette montre de collection est robuste, confortable et très facile à utiliser lors de sports mécaniques grâce à une couronne de remontoir saillante et des poussoirs disposés idéalement. Sa lunette tournante bi directionnelle graduée avec un repère triangulaire très visible ponctue brillamment la liste des éléments nécessaires pour en faire une excellente montre de navigation aérienne ou de rallye.
Vous trouverez des informations sur l'histoire des marques et des modèles dans notre rubrique "histoire de montres"
- Cadran noir mat de grande taille et à fort contraste rehaussé Tritium.
- Chemin de fer circulaire horaire, minutes, chiffres des heures luminescents.
- Grandes Aiguilles centrales luminescentes blanches à secondes Flyback.
- Lunette tournante graduée minutes, avec repère marqueur triangulaire blanc.
- Deux compteurs totalisateurs en 30 et 60 minutes à retour en vol.
- Poussoirs et couronne conçus pour être actionnés avec des gants.
- Chronographe à petite seconde balancier à coq et roues à colonnes.
- Mouvement Flyback Valjoux 230 antichoc à remontage manuel 17 rubis.
- Réserve de marche de 48h, 18 000 alternances par heure.
- Verre magnifiant en Plexiglas traité anti-reflets qui améliore la lisibilité..
- Montre dans un état collection avec ses pièces et marquages d'origine.
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Une petite série de ce chronographe fut éditée sans la mention 3H à cette attention et vendu dans les boutiques PX des bases aériennes OTAN de RFA. Surnommé affectueusement "The bund" en référence à son affectation d'origine ce chronographe fut une monnaie d'échange très apprécié par les forces militaires engagées dans les exercices Red-Flag et entre 1970 et 1980 de nombreux pilotes méritoires en furent gratifiés. Il est possible de l'apercevoir également au poignets de pilotes automobiles pendant les années 70.
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Cette montre de collection est robuste, confortable et très facile à utiliser lors de sports mécaniques grâce à une couronne de remontoir saillante et des poussoirs disposés idéalement. Sa lunette tournante bi directionnelle graduée avec un repère triangulaire très visible ponctue brillamment la liste des éléments nécessaires pour en faire une excellente montre de navigation aérienne ou de rallye.
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