- YEAR : 1967
- Ref. 105.012
Price
12,500.00
airman 1 special aopa homologation
gmt box set
ANNEE : 1968
| Brand | Glycine |
| Model | Automatic Date |
| Version | gmt box set |
| Manufacturer reference | 31.41.50 |
| YEAR | 1968 |
| Type of movement | à remontage automatique date |
| Case material | Acier |
| Strap material | Cuir |
| Content delivered | Boite d'origine |
| Price |
4,950.00
Tax included
|
| Certificate | Certificat d'Authenticité |
| Mostra reference | MS0119029 |
Specifications
| New / Used | Pre-owned watch |
| Manufacturer's caliber reference | Calibre A Schield 2105 |
| Case size (mm) | 37 mm |
| Lug (mm) | 18 mm |
| Type of glass | Minéral |
| Dial | Noir indéxé en 24h |
| Buckle | Ardillon |
| Strap Type | D'origine |
| Min. strap length (cm) | 14 cms |
| Max. strap length (cm) | 20 cms |
| Strap color | Noir |
| Specificities | Mouvement automatique, affichage des heures en 24h, Lunette tournante GMT type Weems |
glycine airman spécial circa 1968 MS0119029
montre de Pilote vintage glycine airman spécial première série, ce modèle box-set de 1968 constitue la première évolution du modèle airman de 1957. Une évolution due à l'énorme succès de ce modèle à sa sortie. Plébiscité par de nombreux pilotes civils et militaires, la fabrication de ce nouveau modèle a engendré de la part de glycine un effort particulier dans la mise à disposition pour le marché nord-américain d'un mouvement AS 2105 17 rubis plus facile à entretenir, ce qui fera de ce modèle la montre recommandée par l'AOPA à la place de la Breitling Navitimer (dont vous trouverez l'histoire en suivant ce lien) qui ne correspondait plus à ce moment aux exigences de l'Association des Propriétaires et pilotes d'avions américains.
Une évolution de cette montre aux vols supersoniques donnera lieu à une édition SST (dont vous trouverez l'histoire içi).
Cette montre très appréciée par la communauté de l'Air sera largement utilisée par les pilotes de l'US Air Force au Vietnam et il n'est pas rare de l'apercevoir à leur poignet sur les photos d'archives. D'autre part, ses dimensions raisonnables pour une montre de pilote l'on également propulsée au poignet des premières femmes pilotes d'essai de plusieurs armées qui lui ont donné la préférence vis à vis du chronographe Speedmaster Moonwatch d’Omega.
Montre automatique date, cadran 24 h, indicateur GMT sur lunette tournante avec mécanisme de verrouillage de type Weems, un mécanisme issu des montres de pilotes de L'US Army Air Corps et de l'US Navy de la deuxième guerre mondiale. Cette montre est caractéristique de l'époque de transition vers la lecture des instruments de vol en mode day/night dans les jets des années 50 et de la fréquence de changements de fuseaux horaires dans les voyages aériens. Cadran à la lisibilité augmentée par l'usage de chiffres luminescents rehaussés au Tritium. Le boitier est en acier à fond vissé de 37 mm, résistant à la poussière et antichoc. La couronne vissée fonctionne sur le principe de la Rolex Turn o graph et commande l'aiguille GMT.
- Cadran noir, indexé en 24 heures.
- Lunette tournante verrouillable de type Weems.
- Mouvement mécanique à remontage automatique.
- Index ronds luminescents sous heures et secondes en blanc,
- Aiguilles heures minutes secondes centrales luminescentes.
- Aiguille GMT centrale en acier avec report sur lunette tournante.
- Guichet date à 3h, indication du second fuseau horaire par aiguille centrale.
- Boitier à fond vissé avec marquages et numéros de modèle.
- Bracelet cuir d'origine, boucle ardillon en acier signée.
- Cadran‚ boîtier et mouvement signés.
- Vendu avec boite et documentation d'origine.
- Montre recommandée par l'AOPA dans les années 60.
- Très bon état : boitier verre index et aiguilles en très bon état de conservation.
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montre de Pilote vintage glycine airman spécial première série, ce modèle box-set de 1968 constitue la première évolution du modèle airman de 1957. Une évolution due à l'énorme succès de ce modèle à sa sortie. Plébiscité par de nombreux pilotes civils et militaires, la fabrication de ce nouveau modèle a engendré de la part de glycine un effort particulier dans la mise à disposition pour le marché nord-américain d'un mouvement AS 2105 17 rubis plus facile à entretenir, ce qui fera de ce modèle la montre recommandée par l'AOPA à la place de la Breitling Navitimer (dont vous trouverez l'histoire en suivant ce lien) qui ne correspondait plus à ce moment aux exigences de l'Association des Propriétaires et pilotes d'avions américains.
Une évolution de cette montre aux vols supersoniques donnera lieu à une édition SST (dont vous trouverez l'histoire içi).
Cette montre très appréciée par la communauté de l'Air sera largement utilisée par les pilotes de l'US Air Force au Vietnam et il n'est pas rare de l'apercevoir à leur poignet sur les photos d'archives. D'autre part, ses dimensions raisonnables pour une montre de pilote l'on également propulsée au poignet des premières femmes pilotes d'essai de plusieurs armées qui lui ont donné la préférence vis à vis du chronographe Speedmaster Moonwatch d’Omega.
Montre automatique date, cadran 24 h, indicateur GMT sur lunette tournante avec mécanisme de verrouillage de type Weems, un mécanisme issu des montres de pilotes de L'US Army Air Corps et de l'US Navy de la deuxième guerre mondiale. Cette montre est caractéristique de l'époque de transition vers la lecture des instruments de vol en mode day/night dans les jets des années 50 et de la fréquence de changements de fuseaux horaires dans les voyages aériens. Cadran à la lisibilité augmentée par l'usage de chiffres luminescents rehaussés au Tritium. Le boitier est en acier à fond vissé de 37 mm, résistant à la poussière et antichoc. La couronne vissée fonctionne sur le principe de la Rolex Turn o graph et commande l'aiguille GMT.